Caractristiques et Avantages:

• Prises Shockit™ alimentes par marteau pneumatique pour retirer les capteurs d'chappement diesel
• Tailles compactes pour atteindre les capteurs à accès restreint
• Utilise la force et les vibrations d'un marteau pneumatique pour desserrer les capteurs les plus rouills
• Comprend une pointe de rayon de 8mm dcale sans rotation LT1910P Poinçon Shockit™ standard de 11?
• La force et les vibrations du marteau pneumatique permettent de retirer la plupart des capteurs sans endommager les filetages
• Chaque prise Shockit™ a 3oreilles d'entraînement avec des trous indexs de 8mm pour fournir une force de rotation maximale
• Chaque prise Shockit™ a des trous indexs inverss pour le serrage et le desserrage, permettant aux capteurs les plus tenaces d'être travaills d'avant en arrière lors du retrait
• La douille Shockit™ de 22mm supprime les capteurs de NOx sur Chevy Duramax, Dodge Cummins, Ford Power Stroke. Supprime galement la plupart des capteurs de NOx de semi-camion, y compris Kenworth, Cummins, International, Detroit et Volvo
• La douille Deep Wall Deep Shockit™ de 22mm supprime les capteurs de NOx sur Jeep et RAM ECO Diesel
• La prise Shockit™ de 24mm supprime les capteurs de particules (capteurs de suie) sur Chevy Duramax, Dodge Cummins et Ford Power Stroke
• Prise Shockit™ à profil bas de 24mm pour fournir une force de rotation maximale et une charge latrale minimale pour les capteurs de particules extrêmement coincs
• La douille Shockit™ de 30mm supprime les contre-crous des capteurs de NOx sur Jeep et Ram ECO Diesel
• Comprend un taraud de fond de 20mm, 22mm et 27mm et des matrices pour le filetage du capteur et des trous de montage
• Doit être utilis avec les poinçons Shockit™ pour une performance maximale et une couverture de garantie



LT996D - Kit de retrait de capteur de NOx et de particules diesel à douille Shockit™